地铁绿线扩建

地铁绿线有20英里长, 连接雷东多海滩和洛杉矶国际机场(LAX)以及洛杉矶郡内诺沃克的轻轨线路. 少了一个2.现有区域铁路系统中8英里的关键环节, 这将使从洛杉矶东南部县和奥兰治县到洛杉矶国际机场的交通无缝衔接, 南加州政府协会(SCAG), 与洛杉矶县大都会交通管理局(Metro)以及诺沃克市和圣达菲斯普林斯市合作, 已展开一项规划研究，以确定和评估将地铁绿线从诺沃克现有的东部终点站延伸至诺沃克/圣达菲泉地铁站的可行方案.

AG平台分析了区域和当地的旅游模式，提供了如何完成缺失的联系将有利于诺沃克和圣菲斯普林斯未来的经济机会的信息, 同时为居民提供了额外的模式选择选择. IBI团队从SCAG交通模型中提取始发目的地数据，以评估基准年和未来年的情况. 然后将这些数据通过交通分析区(TAZ)在ArcGIS中绘制成热图，使该地区的地理格局可视化.

分析结果显示，有相当数量的旅行出发地和目的地也可以由其他交通工具提供服务, 比如橙县线或绿线地铁. 这些结果表明了改善区域铁路系统内交通连通性的必要性和重要性.

确定了需求之后, AG平台目前正在开发轻轨替代方案，不仅可以满足更大区域连通性的需求, 还要考虑城市的土地利用和经济发展目标, 透过在路线沿线提供额外车站的可能性. 该研究以综合交通走廊规划为特色, 轨道系统概念设计, 城市设计, 以交通为导向的社区规划, 第一-最后一英里规划, 以及房地产经济分析, 所有这些都在一个强烈互动的公共宣传项目中, 包括制定替代路线和车站位置的委员会. 研究的结果将是一组缩小的可行的扩展备选方案, 准备进入正式的环境审批程序.